1. Käigukasti muutmisega laiendatakse veorataste pöördemomendi ja kiiruse varieerumise ulatust, et kohaneda sageli muutuvate sõidutingimustega, võimaldades samal ajal mootoril töötada soodsates tingimustes (suurem võimsus ja väiksem kütusekulu).
2. Et võimaldada sõidukil tagurdada, kui mootori pöörlemissuund jääb muutumatuks.
3. Neutraalse käigu kasutamisel katkeb jõuülekanne, mis võimaldab mootoril käivituda, käike vahetada ning hõlbustab käiguvahetust või võimsust.
4. Käigukast koosneb käigu-vahetusmehhanismist ja juhtmehhanismist; vajadusel saab lisada jõuvõtu-väljavõtuseadme.
